Ir-raġuni għaliex ħafna nies huma mnikkta bil-kontromiżuri EMC hija li d-diffikultà tal-kontromiżuri EMC żdiedet u qamu aktar u aktar problemi. L-iktar kwistjoni komuni hija dwar ħsejjes ta 'frekwenza għolja. Dan minħabba li l-istorbju ta 'frekwenza għolja huwa faċilment diverġenti wara li jiġi kkonvertit f'mewġ tar-radju, u hemm ftit wisq disinjaturi ta' ċirkwiti diġitali b'esperjenza fit-tfassil ta 'kontromiżuri ta' storbju ta 'frekwenza għolja. Fil-fatt, f'ħafna każijiet, il-mudell tal-fojl tar-ram tal-bord taċ-ċirkwit stampat (minn hawn 'il quddiem imsejjaħ il-mudell) mhuwiex adattat biex irażżan il-ħoss ta' frekwenza għolja.
Iċ-ċirkwiti diġitali ta 'ħafna prodotti elettroniċi bħal prodotti elettroniċi fil-vettura qed jiżviluppaw b'veloċità għolja sena b'sena. It-tħaffif ifisser li l-frekwenza tal-arloġġ tiżdied, u ċ-ċiklu ripetittiv fi żmien sekonda jitqassar, jiġifieri, ir-realizzazzjoni ta 'frekwenza għolja. Bħala riżultat, il-ħoss ta 'frekwenza għolja se jiżdied kif xieraq. U huwa meħtieġ li jintużaw semikondutturi li jappoġġjaw veloċità għolja. Madankollu, ħafna semikondutturi adattati għal veloċità għolja għandhom tolleranza relattivament fqira għall-istorbju. Kollox ma 'kollox, aktar ma jiżviluppaw ċirkwiti diġitali ta' veloċità għolja u ta 'frekwenza għolja, aktar huma probabbli li jiġġeneraw l-istorbju u aktar huma probabbli li jiġu interferiti mill-istorbju.
Fil-passat, l-uniċi ċirkwiti ta 'frekwenza għolja madwarna kienu radju FM, televiżjonijiet, u transceivers. Il-frekwenza tax-xandir FM fil-Ġappun hija 76 sa 90 MHz. Madankollu, il-frekwenza tal-arloġġ taċ-ċirkwiti diġitali inkorporati fi prodotti elettroniċi tal-karozzi riċenti hija ogħla minn dik tax-xandir FM.
Fi kliem ieħor, ċirkwiti diġitali riċenti bdew jużaw ta 'spiss sinjali ta' frekwenza għolja li ma kinux previsti fil-passat. Iżda l-problemi miġjuba minn dawn il-bidliet rarament jiltaqgħu magħhom qabel mid-disinjaturi taċ-ċirkwiti. Minħabba li ma kontx familjari magħha, il-mudell tad-disinn ma kienx adattat, li kkawża problemi.
Barra minn hekk, prodotti riċenti żiedu riċevituri li huma aktar sensittivi għall-istorbju, li jżid ukoll id-diffikultà tal-kontromiżuri EMC. Fil-passat, il-karozzi kienu mgħammra biss b'riċevituri għal xandir AM u xandir FM, iżda issa riċevituri tat-TV, riċevituri ETC, riċevituri tal-GPS u riċevituri Bluetooth ġew miżjuda. Ir-riċevitur jirrispondi għal sinjali dgħajfa ħafna. Għalhekk, il-prodotti elettroniċi għandhom jieħdu kontromiżuri preċiżi tal-istorbju biex jipprevjenu li r-riċevitur jiġi interferit.
Fil-preżent, il-komunikazzjoni minn vettura għal vettura għal sewqan awtonomu diġà qed tiżviluppa, u l-progress għandu jiġi aċċellerat fil-futur. Sa dakinhar, se jkun hemm aktar mezzi ta 'komunikazzjoni mingħajr fili mgħammra fil-karozzi, u l-kontromiżuri EMC se jsiru aktar u aktar ikkumplikati fil-futur.
